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“三大引擎”正式成型 黃仙枝:資本市場讓正榮更“健康”

黃仙枝:這兩年,正榮的地產項目已經在考慮“長短結合”的問題。比如,遊覽車專用衛星車隊管理|遊覽車專用gps車隊管理我們會拿一些大體量的項目,並涉足城中村改造,從而增加長周期項目的比重,這能解決“還沒吃完肚子就餓”的問題。

今年樓市“不好不壞”

黃仙枝:商業地產是正榮產品多元化的重要部分,我們一直很重視。與住宅相比,商業地產沉淀的資金量相對較大,但能夠帶來穩定的租金收入,優質的商業項目還可以通過資產證券化來平衡資金。

黃仙枝:成立產業集團,是順勢而為、水到渠成的一步,既匹配目前的國傢戰略,也符合企業發展願景。城市居民的生活方式,正從基礎衣食住行需求,升級為對更高品質生活的追求,正榮產業集團的著眼點,就是提供更美好的城市生活。

《21世紀》:正榮地產業績中,去年貢獻較大的區域有哪些?未來要重點佈局哪些區域?

黃仙枝:地產、產業、資本三大業務,構建起正榮三位一體的發展驅動力。地產註重快周轉和規模化,產業註重中長期收益,資本從金融運作和資本助力的角度協力。

近日,正榮集團總裁、正榮地產董事長黃仙枝接受21世紀經濟報道記者采訪,既解讀瞭三塊業務的發展與協同,也闡述對資本市場的理解,和對房地產市場的判斷。這也拖板車衛星監控系統|拖板車車隊管理系統是正榮地產上市後,管理層首度面對國內媒體。

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(編輯:駱軼琪)

黃仙枝:資本市場對周轉效率、負債率控制、盈利能力等經營性指標要求很高,這會倒逼正榮提高運營效率和管理水平,對提升公司的治理水平大有好處。

《21世紀》:根據目前的探索,你對哪些產業比較看好?

產業集團還擔負著正榮集團未來發展的使命。目前,正榮在教育、醫療、體育、文化、養老等方面都有探索,在很多城市有在談的和已完成的合作案例。在效果上,希望通過資源整合,促進與地產主業的共同發展。

1月16日,正榮地產正式在港交所掛牌,募資43.92億港元。

黃仙枝:根據目前的土儲分佈和庫存質量,正榮在去年就可以沖擊規模。但我們並沒有盲目地擴大規模,因為當規模擴大時,往往會增加管理難度,又難以保證增長質量。正榮地產希望實現有質量的增長,所以不會過度追求規模。

個人認為,醫療健康和文旅兩個領域有很大空間。消費者對醫療、健康的需求是長期、剛性的。而文化和旅遊是消費升級的重要方面,具有廣闊前景。正榮產業會選擇例如參股的方式,切入新的產業領域,再通過後期運營,實現可持續發展。

未來,商業地產租金會成為正榮利潤中的一個重要部分。但商業地產的開發運營完全不同於住宅,需要一個培育期。

黃仙枝:任何房企都需要做規模和負債的平衡,兩者往往很難兼得。我認為保證安全是底線,現在的中型房企,規模都不算小,但都經不起哪怕一輪調整。

目前來看,產業投入的規模還不大,暫時不需要太過註重資金平衡。在回報方面,正榮涉足產業集團,一是希望形成產業集群,二是為瞭提高運營能力,這本身就需要一個過程,所以並不奢望獲得快速回報。

《21世紀》:過去兩年來,正榮地產一直在降負債,今年1月成功IPO之後,凈負債率下降至120.2%,今年又提出把凈負債率降到100%以下。擴大規模的過程中,怎樣降低負債率?

《21世紀》:“三大引擎”戰略中,正榮產業處於怎樣的定位?三項業務怎樣協調發展?

產業集團將打開發展空間

《21世紀》:佈局多元化的同時,正榮如何平衡長期投資和短期回報?

本報記者張敏上海報道

《21世紀》:正榮地產於今年1月登陸港交所,是30強房企中最後一個上市的企業。這對公司提出瞭哪些新要求?

三大引擎正式成型 黃仙枝:資本市場讓正榮地產更健康

上市還獲得瞭其他好處,比如融資。一方面,融資渠道拓寬,ABS、供應鏈融資都可以做瞭;另一方面,發債成本降低,使整體融資成本下降。總體看,公司的債務結構趨於合理,資金狀況持續改善。

另一個好處是人才引進。上市後,很多學歷、能力俱佳的人才主動加入,正榮的人才結構得以不斷優化。

《21世紀》:未來幾年正榮的規模目標是什麼?你如何看待行業對規模的追求?

《21世紀》:正榮成立產業集團的目的是什麼?目前在哪些領域有探索?

當然,在房地產行業,規模在一定程度上意味著話語權,保持適度的規模增長仍然有必要。今年正榮地產的銷售規模能夠突破千億,在未來兩到三年,希望能實現1500億到2000億銷售規模。

三者的定位,正榮地產沿承集團在地產行業多年的發展經驗,是現階段的主平臺,並將繼續提供資金和業績支撐;正榮產業致力於成為國內領先的城市運營業務投資、孵化、運營平臺,是正榮可持續發展與綜合實力提升的核心動力;正榮資本作為以地產基金投資、金融股權投資、產業投資及孵化為主業的專業投資管理機構,是另一個增長極。

這兩年,正榮的地產項目已經在考慮“長短結合”的問題。目前來看,產業投入的規模還不大,暫時不需要太過註重資金平衡。在回報方面,正榮涉足產業集團,一是希望形成產業集群,二是為瞭提高運營能力,這本身就需要一個過程,所以並不奢望獲得快速回報。

要平衡規模和負債,拿到好項目最重要。為瞭拿到好項目,即使負債率提高瞭,也很容易找到合作方。這樣一來,資金風險被分擔,項目質量也有瞭保證。

正榮有很多合作開發的項目,我們選擇合作方時,更看重對方的信譽,避免瞭很多復雜的遺留問題。具體到操作層面,正榮更加註重風控,盈利是相對次要的。

2018年,曾經的房地產界“黑馬”正榮,終於實現蛻變。

黃仙枝:去年正榮在已經佈局的區域表現出色,在一些二線城市,由於市場整體向好,業績也好於預期。但從總量上看,貢獻最大的區域還是長三角和福建。

今年將繼續堅持深耕策略,例如中西部的西安、成都、武漢、重慶等城市,人口基數大,產業完整,居住環境好,房價基數不高,是今年重點關註的區域。此外,也會考慮進入新城市,例如大灣區的廣州、佛山,環渤海區域的北京、石傢莊等。

《21世紀》:正榮一直在佈局商業地產,但總體較低調。公司對商業地產的規劃如何?未來會不會繼續加碼?

導讀

黃仙枝:正榮產業集團目前規劃gps車輛監控系統瞭七大方向:前沿教育、醫療健康、消費升級、品質人居、文化旅遊、頤養康復、智慧城市,都是提升生活品質的產業領域。

《21世紀》:你如何看待今年的房地產市場?

黃仙枝:今年的市場不會太好,也不會太差。不會太好是因為調控政策一直在延續,很多城市還在加碼;不會太差是因為大量購房需求處在被壓抑中,近期很多城市出現的排隊搖號、日光盤等現象,證明瞭這種潛力的存在。

5月9日,籌劃已久的正榮產業發展集團掛牌成立。正榮產業屬正榮集團麾下,與正榮地產、正榮資本保持平行關系,目標是成為國內領先的城市運營業務投資、孵化、整合、運營平臺。產業集團的成立,意味著正榮在多元化戰略上走出瞭關鍵一步。


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算上2016年成立的正榮資本,至此,正榮的地產、產業、資本“三大引擎”正式成型。


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